“充电10分钟，续航1000公里”——曾被戏称“PPT电池”的固态电池，如今正加速照进现实！最近，先导智能宣布攻克全固态电池量产工艺，国轩高科、贝特瑞等巨头也密集发布新品，多地政策更是“真金白银”力挺。专家预测2027年有望量产装车，这次真的稳了吗？

一、技术突破：全固态电池量产工艺打通

先导智能近日放出重磅消息：全球首个全固态电池整线解决方案落地，工艺难题全部攻克！这意味着：

量产瓶颈突破：从实验室走向工厂，解决了固态电解质成膜、界面阻抗等“卡脖子”问题。

国际订单激增：欧美日韩车企纷纷下单，国内宁德时代、比亚迪等头部企业也在跟进。

同步传来利好的还有：

国轩高科：5月16日将发布能量密度300Wh/kg的固态电池（远超当前液态电池的200Wh/kg）。

贝特瑞：新型正极材料可使电池循环寿命提升50%。

网友@科技宅男 调侃：“燃油车棺材板又要钉一根钉子了！”

二、政策加码：上海、珠海等地“抢跑”布局

今年以来，政策端对固态电池的支持力度空前：

1. 工信部：将固态电池列入《新能源汽车产业发展规划》核心技术攻关目录。

2. 上海市：对固态电池研发企业给予最高5000万元补贴。

3. 珠海市：规划建设全球首个固态电池产业园，目标2026年产能达20GWh。

专家分析，政策密集出台背后是国家能源安全战略的考量——固态电池能彻底解决锂资源对外依赖（我国锂资源进口占比超70%）。

三、产业链爆发：谁在闷声发财？

固态电池技术突破，带动整个产业链“水涨船高”：

1. 设备商：先导智能、海目星（已获4亿元订单）成最大赢家。

2. 材料企业：

电解质：天赐材料研发的氧化物电解质已送样测试。

正极：当升科技的高镍材料适配固态电池需求。

3. 车企：比亚迪、蔚来等已组建专项团队，目标2027年首发装车。

散户注意：金融界提醒，部分概念股近期涨幅过高，谨防炒作风险！

四、挑战犹存：2027年量产能实现吗？

尽管进展神速，但业内人士指出三大“拦路虎”：

1. 成本问题：目前固态电池成本是液态电池的3倍，需规模化降本。

2. 工艺稳定性：良品率不足80%（量产需达95%以上）。

3. 快充技术：部分固态电池仍存在快充发热问题。

中科院院士欧阳明高坦言：“2027年是乐观预测，实际可能延迟1-2年。”

结语：一场颠覆性的能源革命

从政策扶持到技术突破，固态电池已不再是“期货”。尽管量产前夜仍有挑战，但一旦成功，将彻底改写新能源汽车格局——续航焦虑、充电慢、自燃风险等痛点或成历史。