新能源车主节假日长途自驾*担心什么？

自然是续航焦虑以及充电难题了。

相比传统燃油车，新能源汽车具有更加环保、节能、经济的特点，但充电问题是制约其发展的重要瓶颈。建设充电桩是解决新能源汽车充电痛点的**，但其受业主、运营商、物业、电网多方因素影响，虽说国家已经在加速推进电桩建设，但是随着新能源汽车消费者的日益增长，日常使用中，用户经常会遇到找不到充电站、等待时间长、充电桩难入小区等问题，这是困扰新能源汽车用户的一大痛点。那么，移动充电能否真正解决新能源汽车充电的痛点呢？

1. 移动充电技术实例

此前，不少网友表示，如果新能源汽车要能像手机一样，遇到没电只需就近“租”个共享充电宝续电，或许能有效减轻车主的续航焦虑。其实早在2017年，蔚来就已经推出过类似汽车充电设备——NIOPower充电车，并且从2018年4月至今一共建成上千座换电站。经过几年的发展，如今新能源汽车的移动充电设备变得愈加受重视，电网、车企都在积极研发类似的产品。

2019年，特斯拉推出了移动充电设备——Megapack移动储能系统。这种移动储能系统采用了锂离子电池技术，可以存储大量的电能，并可以在需要的时候移动到任何地方进行充电。这样的“充电宝”可以安装在发电侧或用户侧，帮助电厂、工厂、家庭等单位用于存储电能或后备用电，也可以安装在电网侧，帮助电网调峰。目前，Megapack移动储能系统已经在许多地方得到了应用，例如澳大利亚、波多黎各等地的电网备用能源存储。

2022年5月，国轩高科自主研发、生产的易佳电智能移动储能充电桩，是公司** To C 智能移动储能充电产品，该产品既可作为储能电站，也可作为移动充电桩，其通过夜间自行充电，白天为电动车充电的模式，一方面可减少电网的用电负荷，另一方面可利用峰谷电价进行套利。该产品体积较小，具有易布局、 多场景等特点，有利于弥补未来充电桩数量的不足。

2022年6月，灵活电动汽车 (EV) 充电技术的**供应商EV Safe Charge推出移动电动汽车充电机器人ZiGGY，可以通过移动应用程序或车载信息娱乐系统被召唤到电动汽车上，然后到达车辆的停车位，准备预留充电位置。ZiGGY 能够返回其基地，通过电网、电池或太阳能或这些的组合进行充电。如果现场没有可用的或不需要的基础设施，也可以选择 ZiGGY 进行异地充电。ZiGGY的问世为停车设施、购物和娱乐中心、酒店、车队运营商和业主带来移动充电服务，克服了固定充电桩的限制，并且无需昂贵的电力基础设施。

2. 移动充电技术的优势

移动充电的优势在于其灵活性，可以解决新能源汽车充电时面临的各种问题，传统的充电技术需要建设大量的充电桩，并且在城市的市区充电桩的建设难度较大，还会涉及到成本、效率、维护等各个方面的问题，移动充电技术则*需通过车载或者便携式的充电设备，就可为新能源汽车提供充电服务。

一方面，它可以实现全天候服务，让用户不必担心找不到充电站或等待时间过长的问题。另一方面，移动充电还可以灵活地应对不同用户的充电需求，可以根据用户的行驶距离和行驶时间，提供不同程度的充电服务，从而让用户享受到更为便捷的充电体验。这种灵活性强的特点，也使得移动充电技术能够满足用户不同的充电需求，提升新能源汽车的用户体验。

3. 移动充电的普及难度

首先，移动充电技术需要大量的充电设备来提供充电服务。在移动充电服务覆盖面积较大的情况下，需要增加设备的数量来满足用户的需求，这不*增加了成本，而且对充电设备的维护和管理也提出了更高的要求。其次，移动充电技术的充电速度受到充电设备和电池技术的限制，无法满足某些用户对充电速度的追求。**，移动充电技术的服务范围受到运营商的限制。不同的移动充电运营商覆盖的地区不同，因此在某些地区可能无法提供充电服务，这会影响到用户的使用体验和新能源汽车的普及程度。此外，移动充电服务的价格也可能相对较高，使得一些用户可能会选择其他更为便宜的充电方式，从而限制了移动充电技术的推广和普及。

移动充电技术能解决部分应用场景下的充电痛点，但目前市面上投放使用的移动充电桩不多，且普及方面有一定的难题需要攻克。不过小编认为，随着更多新能源汽车用户的加入，移动充电桩肯定会有自己的一片市场，毕竟电动汽车用户在不断增加，固定充电桩不能完全满足消费者需求，移动充电作为辅助性的充电设备，具有其存在的价值！